Ich liefere alle Lager für das CX-Fahrwerk als Originalteile/ in Original-Qulität

Zum Beispiel:

Lenkkopf-Kegelrollenlager “HighTech” nun auch mit Staubabdichtungen!

Die Original-Abdichtungen der “Honda-Kugellager” passen nicht bei den besseren Kegelrollen-Lagern!


“HighTech” mit Staubabdichtungen            Satz nur 56,40€

“Standard”   ohne Staubabdichtungen        Satz nur 37,95€

Kühler für CX500-GL650 wie neu - zum 1/2 Neupreis
 (kpl. runderneuert)

 
Ersatz für die von HONDA nicht mehr lieferbaren Original-Teile.

Bei den alten CX-Kühlern altert das Innenteil aus Aluminium und wird spröde. Weiterhin werden die hauchdünnen Lamellenbleche durch äußere Einflüsse zusammengedrückt.

Zu einem Bruchteil des alten Preises von ca. 1100€, erhaltet Ihr Kühler im absoluter Original-Form!

Für ALLE CX-GL-Modelle!

Dein Kühler bekommt in einem Spezialbetrieb ein komplett neues „Innenteil“ (Kühlernetz)

Nur die oberen und unteren „Kappen”sowie die Befestigungsbleche“ werden (nach gründlicher Reinigung) wieder verwendet.

Anschließend werden die Kühler mit einem matten Speziallack neu lackiert!
Die Kühler steht Neuteilen in nichts nach und sind „neuwertig“.

Preise ohne Tauschteilabgabe auf Anfrage.         

 Preise im Tausch je 469,95€

Exklusive CX-Shop Nachfertigungungen!
Ab Werk nicht lieferbar!

 Kupplungsmutter Ab Werk nicht mehr lieferbar!

Ein kleines aber sehr wichtiges Teil!

Die Tragflächen der Spezial-Mutter müssen (auch im Bereich der Nuten!) absolut absolut plan sein, damit die Kupplung fest genug sitzt! Daher unbedingt meinen Kupplungsschlüssel benutzen und ggfls. die Mutter austauschen!

Neu 2020! Bei mir endlich Ersatz für das nicht mehr lieferbare Original-Mutter! 
Natürlich mit den Nuten in den Original-Maßen!

Mein Kupplungsmutterschlüssel paßt!  Einführungspreis Stück nur 14,98€

Jetzt lieferbar! Schaltfeder + Kettenspannerfeder  (Ab Werk nicht mehr lieferbar!)

Die Schaltfedern werden bei der Demontage des hinteren Motordeckels oft “zerstört”.
(Schaltfeder zwischen den beiden “losen Schaltverzahnungen”.)

Wichtig sind z.B. die “speziellen Ösen” der Schaltfeder!  Bei mir natürlich die Originalform und keine “Universalferdern”!

Schaltfeder                      Stk. 14,98€

Kettenspannerfeder         Stk. 16,84€

Ich habe noch wenige Reparatur-Sätze mit
ORIGINAL HONDA Steuerketten-Spanner-Teilen besorgen können.

Am Lager sind auch meine Steuerketten-Spannschienen und Steuerketten-Gleitschienen als Nachbauteile!

Mehr Infos zu meinen letzten Spanner-ORIGINAL-Teilen oder Nachbauten in Erstausrüster-Qualität findest Du in meiner Downloadliste.
 

Downloadliste hier -nach der Anmeldung im Kundenbereich- unter Preisliste/ Kontakt
 

Nun bei mir:

Die beiden verbreitesten Schlüsselrohlinge als HONDA-Originalteile.
Einfach zum Schlüsseldienst mitnehmen.

Bitte die „Position der Rille“ der beiden verschiedenen Rohling-Typen beachten!

Bei Bestellung bitte angeben:

Typ „1“ oder Typ „2“      

Stück nur 14,98€

Bei mir kein billiger PVC-Schlauch der schnell aushärtet und bricht!

0,3m nur 3,95€

1m   nur 9,95€    Sparpreis

Für den Handbremszylinder mit dem runden Flüssigkeitsbehälter gibt es leider keinerlei Ersatzteile mehr.
Ich biete als  preiswerte Alternative für defekte Bremszylinder einen passender
Zubehör-Handbremszylinder (Beide nicht für C-Lenker geeignet)

WARNUNG:
Im Internet werden für die CX-Reihe  Zubehör-Handbremszylinder angeboten, die angeblich passen sollen!
Diese sehen identisch wie meine Teile aus, haben jedoch lt. Kundenaussagen den falschen Kolbendurchmesser.

Ich liefere Bremspumpen mit dem Original-Kolben-Ø.
Meine Bremspumpen sind mit dem Kolben-Ø gestempelt! 

Bitte Eintragung mit der “TÜV” klären!

Bei mir: Anbaufertig mit Bremshebel, Dichtringen und Bremslichtschalter    

Ausführung “eckig”                                                                   Nur 69,95€
Ausführung “Rund” (Bitte beachten: Ohne Schauglas, hydr. Bremslichtschalter notwendig)     Nur 79,95€

Für meinen Zubehör-Handbremszylinder passender Bremslichtschalter als Ersatzteil
(Abb. ähnlich)

Nur 12,95€

Für meinen Runden Zubehör-Handbremszylinder:
Passender hydraulischer Bremslichtschalter
 

Nur 16,95€

Hier nur ein Beispiel aus meinem Lieferprogramm!

NEU: Bremssattel-Reparatursatz “Gross” im Sparset!

Inhalt:

Jeweils alle Bremskolben, Kolbendichtungen, Gummiteile und Sprengringe sowie etwas Montagepaste für beide Bremssättel vorne.

Einkolbensättel              Bremssattel-Reparatursatz “Gross” (Sparset) nur 139,95€
Doppelkolbensättel       Bremssattel-Reparatursatz “Gross”  (Sparset) nur 179,95€

Ich liefere natürlich auch:

Bremsklötze, Bremsbacken, Bremsbehälter-Reparatursätze, Bremskolben, Bremssattel-Dichtsätze, Bremspumpen-Dichtsätze, Bremsscheiben usw.!

Der Liefer-Umfang würde hier den Rahmen sprengen!
Diese Teile findest Du in der >>> Downloadliste oder auf meiner Riesen- CX500-Shop-CD!

Mehr Bremsscheiben in der    >>>>  Downloadliste
Ebenfalls immer mal am Lager: Gute gebrauchte Original-Bremsscheiben

Die alten Gummi-Kühlwasserschläuche sind von HONDA nicht mehr lieferbar!

Ich liefere nun absolute Originalform-Schläuche in Motorsport-Qualität aus Silikon.
Standartfarbe: Matt-Schwarz!

Auch diverse Farben für „Umbauten” als Sonderanfertigung lieferbar!

2-teiliger Schlauchsatz (Matt-Schwarz) nur 79,95€
 

Ein gefragtes Kleinteil - Bei Montage von Stahlfexleitungen etc. geich mit wechseln:

 Die Gummiführung der Bremsleitungen vorn am Schutzblech

Als neues Originalteil

Stk. nur 7,45€

Kpl. Neuteile-Satz

Inkl. allen Teilen + Dichtungen die am hinteren Motordeckel getauscht werden sollten!
 
Die Spannerblöcke sind von HONDA leider nicht mehr lieferbar. Hier aus US-Import
 

Reparatursatz-Inhalt:

Steuerkettenspannerblock, Steuerketten-Spannschiene, Steuerketten-Gleitschiene, Steuerkette, Motordeckeldichtung, Impulsgeberdichtung, Mechanische Wasserpumpendichtung, Dichtscheibe Nockenwelle hinten, O-Ring Wasserrpumpendeckel, O-Ringe Motordeckel hintem, O-Ring Wasserrohr.-
kpl. Motorsimmerring-Satz

Hinweis: Leider ist der Spannerblock nicht einzeln lieferbar - der Import von Restbeständen, u.a. aus den USA, war extrem teuer!

Kompletter Satz wie beschrieben 698,95€
 

Kompletter Neuteile-Satz

Inkl. allen Teilen + Dichtungen die am hinteren Motordeckel getauscht werden sollten!
 
Kettenspannerfedern sind von HONDA leider nicht mehr lieferbar.
Hier aus CX-Shop Exklusiv-Fertigung im Satz enthalten!

Reparatursatz-Inhalt:

Steuerketten-Spannschiene, Steuerketten-Gleitschiene, Steuerkette, Steuerkettenspannerfeder, Motordeckeldichtung “hinten”, Impulsgeberdichtung, Mechanische Wasserpumpendichtung, Dichtscheibe Nockenwelle (Wasserpumpe) hinten, O-Ring Wasserpumpendeckel, 2 O-Ringe Motordeckel hintem, O-Ring Wasserrohr, O-Ring Kettenspannerschraube, kpl. Motorsimmerring-Satz (6tlg.)
 

Kpl. Satz wie beschrieben im Spar-Set statt 297,30€     nur 283,04€

Kupplungssatz  CX/ GL500 1A-Qualität von Lucas 73,95€

Kupplungssatz  CX650E/ GL650 1A-Qualität von Lucas 72,40€

Kupplungssatz “Noname-Qualität” CX/ GL500 64,90€

Kupplungsfedern verstärkt 14,95€

Sparset:
Kupplungsset (Kupplungssatz (Lucas) +  Federn, + Dichtung nur 85,95€

Nachrüst-Sitzbänke für CX500 und CX500C in Originalform und Optik!!

Zum Bruchteil des Originalpreises! Kunststoffunterteil - Originalform- Originalhalter werden weiter verwendet!!
Für beide Modelle inkl. den vorderen Gummipuffern an der Unterseite.

CX500-Tourer (Original-Abb. links oben) inkl. Halteriemen (Zierleisten -falls gewünscht- von der alten Sitzbank übernehmen)
                                                     Stück 389,95€ Zur Zeit nicht lieferbar! Anfragen!

CX500C (Original-Abb. links unten) Ohne Halteriemen/ nur noch ohne HONDA-Schriftzug lieferbar

                                                       Stück 389,95€

Sitzbankbezüge!

Von Honda nicht lieferbar! Für Originalsitzbänke:
Ohne Werkzeug montierbar!

Optik wie bei meinen Nachrüst-Sitzbänken (s.o.)

CX500    Die Letzten!           69,95€

CX500C Ausverkauft           69,99€

Oft verrostet!

Verchromte Haltebleche für den Soziusriemen des CX-Tourers (inkl. Befestigungsteilen)!

So lange Vorrat reicht
 
Sonderpreis  Kpl. wie Abb. nur 19,95€
 

Original-Sitzbank - CX-Tourer - mit Nachrüstbezug!

Das Original-Unterteil wurde vor Kurzem entrostet und neu lackiert. Alle “Haken” zum Befestigen des Bezuges sind OK. Der neue Bezug wurde nur “eingehängt”, nicht kpl. befestigt. An der Unterseite sind 2-3 kleine “Schnitte”.

Nur 149,99€ ** mit neuem Bezug (lose) nur 199,99€**

Mit Original Zierleisten (gebr./ lose dabei) Auf Anfrage

Kleinserie – Die Letzten! Sitzbankbezug CX500EURO

Sitzbankbezug „Originalform CX500Euro – Kleinserie.

Ich habe eine letzte Kleinserie aufgelegt. Lieferung so lange Vorrat reicht!

Diese Bezüge (ohne Aufdruck) werden wie die Originalbezüge auf dem Unterteil „fest getackert““

Nur 74,95€
 

Vergaser-Luftabschaltmembranen im Set (3tlg.)

Zum Bruchteil des Originalpreises! Sind oft porös!
Zu einem Bruchteil des Originalpreises!

 (Bitte den TYP lt. meiner Typenkunde rausssuchen! Für einen kpl. CX-Vergaser 2x bestellen)

Set nur 19,95€  

Große Düsensätze

Düsensatz (50PS) bestehend aus:
Düsennadel, Gemischschraube, Nadeldüsensatz mit Verschlußschraube + den wichtigsten Düsen!

Alle Preise pro Seite! (d.h. 2X  für einen Vergaser bestellen!)

 CX500/ CX500C                Düsensatz   nur  54,95€  (je Seite)           
      
CX500 Euro/ GL500            Düsensatz   nur  55,45€  (je Seite)

Vergaserdichtungssätze für alle Vergaser lieferbar
Schwimmernadeln für alle Vergaser lieferbar!
 

Vergaser-Dichtsätze

Incl. Schwimmernadel (je Vergaserseite bei Vollkunststoffschwimmer)         Nur 17,95€

Incl. Schwimmernadel (je Vergaserseite) bei Schwimmer mit Metallsteg       Nur 19,95€

DIE Methode den Vergaser zu reinigen! Innen und Außen sauber!!
Im Gegensatz zu anderen Anbietern werden die Innenereien des Vergaser zerlegt und dann kpl. gereinigt!
 
Empfehlung: Inkl. Einbau neuer Düsen, Dichtungen etc.!
 

z.B. Ultraschallreinigung inkl. neuen Dichtungen

                                               149,95 € (Mehr in der Downloadpreisliste! >>>Preisliste/ Kontakt)

Sind oft am Rand der Schellen eingerissen! Mal mit einem Schlüssel o.ä. drücken!! Wenn die Gummis irgendwann durchreißen,  zieht der Motor Nebenluft und ein Motorschaden ist vorprogramiert!
Aluteil und Gummi sind leider zusammenvulkanisiert!

Paar (2 Stk.)  CX500/C     79,90€   ** O-Ring f. Ansaugst. Stk.     4,95€

Paar (2 Stk.) GL500/ Euro Anfrage  **  O-Ring f. Ansaugst. Stk.      5,98€

TIPP!!

Unbedingt die beiden Verschlußschrauben an die neuen Ansaugstutzen “umschrauben” und an neue Dichtringe denken! 

Paar 5,98€

Zündkerzen für die CX-Reihe!

Zündkerze DR8ESL nur 4,95€

NGK Iridium-Kerze -die Superkerze- nur 16,99€

Diverse Zündkerzenschlüssel findest Du unter >> Werkstatt

TIPP !

Kleines Teil grosses Ärgernis:

Nach Abnahme des hinteren Motordeckels bei den “älteren” Modellen immer den O-Ring am Kettenspanner tauschen! Dieser fängt irgendwann an zu ölen und dann muß der Motor wieder raus!

UND: Die Kettenspannerschraube nicht zu fest anziehen!

Wenn die Wasserpumpe leckt:
Ich liefere als Honda-Originalteil den Reparatursatz für die mechanische Wasserpumpendichtung (Teil 1 - siehe Bild).

Bei vielen Modellen -ohne Motorausbau- mit meinem zu mietenden Spezial- Einpresswerkzeug zu tauschen!

Nur  34,90€

Einpressen der Dichtung durch mich: Infos unter CX-Service beachten!

Mitbestellen: Spezial-Dichtscheibe (siehe Bild -Nr. 3) nur 4,95€